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現代挖掘機維修

現代R200-5挖掘機液壓係統維護分析報告

文字:[大][中][小] 手機頁麵二維碼 2019-5-16     瀏覽次數:    
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現代R200-5挖掘(excavate)機(excavator)液壓係統:
1、主泵
他們一般都是斜盤或雙聯變量(Variable)柱塞泵。
最大流量:2x220L/min
先導泵【外齧合式】,係統(system)壓力31。9Mpa
2、主閥
一般主安全閥開啟壓力:31。9【34。3】
該閥為開心式結構,由並聯回路組成,以並聯回路為主,以滿足各種複合動作的實際,包括動臂上升,下降。鬥杆上升,下降。鏟鬥卸料。回轉等。除此還有直線行走閥,動臂,鬥杆保持閥。動臂優先閥,在此我特別強調此閥,在液壓挖掘機主閥上有兩個動臂優先閥,一是BP閥【Boom GOOGLE PRiority】該閥指挖掘機在動臂和鬥杆同時動作時,動臂優先於鬥杆。二是動臂和回轉同時動作時,動臂優先【Pns-Dr6】。由此菜霸追款可以看出挖掘機在做複合動作時,動臂上升,下降優先。
功能:

  ①直線行走功能

  ②行走自動(automatic)升壓功能【30。4-32。8Mpa】

  ③回轉優先功能(gōng néng)

  ④動臂上升優先,上升閥內合流。在挖掘機(excavator)所實現的動作中,動臂提升特別是重鬥提升時重力矩最大,即重力慣性最大所有工作裝置產生的重力矩,在此情況(Condition)下,兩泵同時向動臂大腔供油,而此時鬥杆處於節流位置(position )【BP閥發揮作用】。動臂上升閥內合流,動臂上升信號(signal)來自右PPC閥,當動臂上升時,先導控製(control)油路推動動臂閥芯1和2,使前後泵通過(tōng guò)主閥動臂上升口,並進入動臂油缸大腔,實現動臂提升。

  ⑤鬥杆,大小腔合流日立挖掘機維修在挖掘機的整體構造裏,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表麵出現裂痕,那麽維修人員必須在第一時間修複齒輪。

  ⑥鏟鬥合流【Ck1-Ck2】,此為閥外合流。

  ⑦動臂大腔保持係統,鬥杆小腔保持係統。在停機情況下,即主閥出於中位時,由於工作裝置重力矩,主閥芯的內泄會導致(cause)動臂,鬥杆的下降。處於安全考慮,在主閥閥體體上設計有動臂保持閥[BHV],鬥杆保持閥[千毫安V]。他們位於閥體兩側。動臂保持係統在動臂下降時,將先導閥控製(control)油作用於動臂保持閥的泄油位,此時保持閥壓力解除(解釋:解決、消除),動臂下降。鬥杆保持係統作用在鬥杆小腔,當鬥杆挖掘(excavate)時,將先導控製油作用於保持閥的泄油位,此時壓力解除,鬥杆下降。

3、回轉電動機、發動機
回轉馬達自動製動,斜盤式柱塞變量馬達,二級行星式減速(slow down)機小鬆挖掘機維修需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以後來完成修複工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有汙物
回轉製動:濕式多片常結合式製動器
工作(gōng zuò)原理:當回轉先導手柄動作時,先導油作用於主閥回轉閥芯(隸屬閥體),這時回轉閥開啟,主壓力油【高壓油】進入回轉馬達,同時SH口油路接通,電磁閥(magnet valve )M2口壓力進入回轉馬達PG口,解除(解釋:解決、消除)製動(brake),機器開始回轉。當回轉方向發生變化時,防逆轉閥開始作用,使回轉方向順利改變。【回轉馬達壓力油口A。B可以因回轉方向不同而成為進。出油口】

4、行走馬達
帶自動製動閥和駐車製動的雙速斜盤式變量柱塞馬達

5、電磁閥組
工作原理(yuán lǐ):先導壓力油經過濾清器進入閥體,此時,油分兩路,一路經M1小鬆挖掘機維修需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以後來完成修複工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有汙物M2進入主閥PG口和回轉電動機、發動機PG口【回轉時】。另一路,如果安全(security)手柄打開,則進入蓄能器和各個小閥體。如果安全手柄關閉,則反回油箱。
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